Кызылординские вести
издается с 1 января 1930 года- : :
- +7 (7242) 40 - 11 - 10
- kizvesti@mail.ru
°C
Ветер: м/с
Влажность: %
Давление: мм
В АЛМАТЫ С КОМФОРТОМ
1 июля в семь утра на взлетно-посадочной полосе Кызылординского аэропорта приземлился реактивный самолет канадского производства Bombardier CRJ-100, который совершил первый полет по маршруту «Алматы-Кызылорда-Алматы». С этого дня новая национальная авиакомпания «Иртыш Эйр Сапсан» будет осуществлять регулярные пассажирские рейсы из южной столицы в наш город и обратно по четвергам и субботам. - Самолеты Bombardier CRJ-100 чрезвычайно надежные, эффективные и комфортабельные для перевозки пассажиров, эксплуатируются при самых неблагоприятных погодных условиях и полностью отвечают всем требованиям по уровню шума,- сказал капитан воздушного судна, начальник летной службы компании «Иртыш Эйр» Владимир Смирнов, - самолет может брать на борт 50 человек, имеет крейсерскую скорость 860 км в час. Дальность полета составляет 3600 км, при максимальной высоте 12500 метров. Со мной сегодня прилетели второй пилот Александр Татаренко, бортпроводники Юлия Сидоренко и Марал Кульмагамбетова. Все отнеслись к своим обязанностям с большой ответственностью и очень довольны тем, что у первых пассажиров нет никаких к нам нареканий. Мы уверены, что и все другие рейсы будут соответствовать высоким стандартам, которых придерживается наша компания. В числе первых пассажиров в Кы-зылорду прилетела повар Майра Абдрасилова с сыном Дауреном. Им очень понравилось полуторачасовое путешествие на красивом самолете. - Все было так прекрасно, что мы даже не заметили как прошло время, - улыбаясь сказала Майра, - особенно в восторге Даурен, для которого это первый полет в жизни. По словам генерального директора АО «Аэропорт «Коркыт ата»» Кайдара Нурлыбаева, полеты самолета Bombardier CRJ-100 стали возможны после окончания строительства взлетно-посадочной полосы и увеличения ее на 500 метров. Сейчас ее длина – 1850 м. В середине августа Кызылорда также будет принимать и широкофюзеляжные суда французского концерна ЭР БАС-А 320 вместимостью 150 человек, которые будут летать в Алматы. Нет слов – кызылординцев радует увеличение авиамаршрутов, возможность летать на современных комфортабельных самолетах. Но хотелось бы, чтобы этот комфорт был и на земле. Уже много лет в аэропорт нет автобусного маршрута, и пассажирам приходится добираться как придется. Хорошо, если есть собственный автомобиль. А если нет? Поездка на такси обходится примерно в полторы тысячи тенге в один конец. Из города еще как-то можно добраться, а вот пассажиру, прилетевшему в Кызылорду, на поиски автотранспорта из аэропорта приходится терять больше времени, чем на сам полет. - А ведь раньше автобусное сообщение было, - говорит бывший командир Кызылординского авиапредприятия, ныне независимый директор АО «Аэропорт «Коркыт ата»», заслуженный работник авиации РК Жаксылык Дюсенбаев, - пассажиры могли без проблем доехать до нас, а провожающие спокойно добирались обратно домой. Сейчас такой возможности у них нет. Хотелось бы, чтобы новый аким города помог горожанам в этом деле. Тогда воздушный транспорт действительно будет комфортным и удобным.
Владимир ВОРОБЬЕВ.
Читать газету в PDF
Объявления
28 сентябрь 2020 г.
2 380
0
25 сентябрь 2020 г.
2 577
0
22 сентябрь 2020 г.
2 778
0
Архив
| « Апрель 2025 » | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
Copyrights © 2020. Все права на информационные и фото материалы, размещенные в интернет-газете «Кызылординские вести», охраняются в соответствии с законодательством Республики Казахстан, в том числе об авторском и смежных правах.
Воспроизведение материалов целиком или частично возможно только при обязательном указании авторов и ссылки на сайт. Все права принадлежат ТОО «Сыр медиа».