Глава государства в своем Послании народу Казахстана «Новое десятилетие - новый экономический подьем - новые возможности Казахстана» отметил, что мы не сможем добиться форсированной диверсификации без реформы региональной экономики. Поэтому нам необходимо начать реформирование центров экономического роста. Несырьевые секторы с высоким экспортным потенциалом и агропромышленный комплекс целесообразно развивать в северных и южных регионах страны. В этом плане в Аральском районе есть огромный потенциал развития, который, конечно, надо умело использовать. Сейчас здесь осуществляются индустриально-инновационные проекты в сфере сельского хозяйства, промышленности, стройиндустрии и туризма. Например, финансово-прмышленная группа «Атамекен» создала здесь казахстанско-российское вагоностроительное предприятие ТОО «Арал вагон». Был также заключен взаимовыгодный договор с российским ООО «Завод металлоконструкций». Восемь - 72-тонных вагонов успешно прошли технические испытания и получили специальный сертификат «Сделано в Казахстане», и их приняла уже в эксплуатацию национальная компания «Казақстан темір жолы». Тем не менее в реализации проекта есть и проблемы, требующие решения. Они в первую очередь касаются привлечения дополнительных инвестиций и обеспечения завода стабильными заказами. Однозначно, что для завода сейчас необходим долгосрочный контракт с НК «Казақстан темір жолы» . Только в этом случае завод выйдет на полную мощность и работой будут обеспечены 1150 человек. Сейчас же на заводе трудятся чуть более пятидесяти человек. ТОО «Фирма Дана» осваивает месторождение кварцевого песка вблизи станции Шомиш. Здесь по проекту должна быть построена фабрика по обогащению кварцевого песка. Началом реализации проекта был определен 2008 год, а финишным - 2011-й. За этот период на реализацию данного проекта будет привлечено 4,5 миллиарда тенге, что позволит открыть 200 новых рабочих мест. На сегодня здесь проведены 980 метров железнодорожных путей. Сейчас готовится проектно-сметная документация на строительство еще 18-ти километров пути. С инфраструктурой объекта особых проблем нет. Быстрое продвижение проекта сейчас в первую очередь зависит от финансирования. Руководители предприятия ведут переговоры с «Банком развития Казахстана» и «Исламским Банком развития». Впечатляет своими масштабами и проект реконструкции завода по выпуску соли. По этому проекту за 750 миллионов тенге завод будет полностью модернизирован. Соль экстракласса будет производиться на базе акционерного общества «Аралтуз». И здесь тоже положительно решены вопросы инфраструктуры. Заключен договор с одной из испанских компаний на поставку оборудования. Для получения необходимых для развития денег ведется работа с «Исламским Банком развития», «Азия Кредит», «АТФ Банком», «Банком развития Казахстана». В качестве залога предприятие предлагает свои акции, здания цехов, железнодорожный тупик и другое имущество, которое соответствуют предъявляемым требованиям. Аральских предпринимателей заинтересовал также проект разведения раков с последующей их переработкой и продажей на экспорт. Стоимость проекта — 661 миллион тенге. Осуществлять его намерено ТОО «Жер –Ана Групп» при поддержке АО «Казагро Холдинг» в населенном пункте Аккеспе. Осуществить эту интересную идею и развить это дело помогут южнокорейские бизнесмены. Во время строительства здесь будут заняты работой 80 человек, а с вводом в эксплуатации объекта постоянной работой будут обеспечены как минимум 250 человек. Еще одна отрасль, где осуществляется инновационный проект это туризм. ТОО «Торжынбай торе» предложило проект современной турбазы на берегу озера Камбаш. Но здесь предпринимателям мешает нехватка собственных средств. На Камбаше они нужны для подведения питьевой воды и строительства электролиний. Тем не менее здесь инициативные люди строят на свои средства небольшие домики, устанавливают юрты для отдыхающих. Конечно, чтобы Камбаш стал настоящим туристическим центром не только области, но и страны, сюда нужно вложить очень крупные инвестиции.
Максут ИБРАШЕВ.