• : :
  • +7 (7242) 40 - 11 - 10
  • kizvesti@mail.ru
°C
Ветер: м/с
Влажность: %
Давление: мм

Мастера дорожных магистралей

Строительству и ремонту автомобильных дорог в нашей области в последние годы уделяется повышенное внимание. Это касается не только городских магистралей, но и подъездов к промышленным объектам и сельским населенным пунктам. Особенно масштабные объемы работ выполняются сейчас на строительстве международной магистрали «Западная Европа-Западный Китай». И все это требует большого привлечения дорожных специалистов разного профиля. Учебный центр ТОО «ТехМаман» существует второй год. Его главнейшая цель – подготовка необходимых кадров для предприятий и учреждений региона, занимающихся строительством и ремонтом автомобильных дорог. Причем специалистов центр готовит для предприятий независимо от их организационно-правового статуса и форм собственности. Центр «ТехМаман» имеет хорошую учебную базу: четыре кабинета, производственную мастерскую и полигон, оснащенные компьютерами, электронными учебниками, макетами техники и действующей техникой, библиотеку. По словам директора Серика Толыбаева, на двухмесячные курсы принимаются все желающие от 18 до 63 лет. Конечно, при наборе предпочтение отдается тем, кто имеет производственный опыт, что позволяет им эффективнее усвоить знания за короткое время и быстрее применить их на практике. Но для молодых двери тоже открыты. В основном на учебу направляет городской центр занятости, который и проводит отбор слушателей из числа безработных. В этом году уже направлено 265 человек. В данный момент обучаются две группы по двадцать пять человек. Через некоторое время они будут направлены на объекты дорожного строительства. - Какие специальности можно получить в вашем центре? – спросил я у собеседника. - Много желающих получить специальности на отделении «Техническая эксплуатация дорожно-строительных машин», - сказал Серик Толыбаев. -Например, в 2009 году по программе «Дорожная карта» мы выпустили машинистов бульдозера, автомобильного крана, экскаватора, автогрейдера. В 2010 году больше готовим машинистов самоходного катка с гладким кольцом и машинистов автопогрузчика. Но в нашем реестре имеются и другие специфические виды: машинист уплотняющей и планировочной машины, машинист автогидроподъемника и другие. - Есть ли проблемы с трудоустройством у выпускников? - Большая часть слушателей направляется к нам по заявкам организаций и предприятий. И затем люди после окончания курсов приходят на закрепленные за ними места. Например, в прошлом году 42 человека устроились без проблем на работу в ТОО «Дорстрой». Для этого предприятия было подготовлено еще 35 специалистов на платной основе. Кроме того, городской центр занятости старается внимательно следить за судьбой вы-пускников. При направлении людей к нам на курсы они обычно согласовывают подготовку рабочих с соответствующими предприятиями. Так что «неустроенных» обычно нет. Потребность в дорожных специалистах большая, и практически все наши выпускники обычно трудоустраиваются. - Какой процент ваших выпускников трудится на строительстве международной магистрали «Западная Европа - Западный Китай»? - Как известно, к специалистам, желающим там работать, предъявляются повышенные требования. Поэтому «просто так» там не устроиться. При приеме учитываются и опыт, и практические навыки на данный момент, и теоретические знания. Но, могу заверить, что большая часть людей, окончивших наши курсы, работает на этом престижном объекте.
Владимир ВОРОБЬЕВ.
17 июля 2010 17 июль 2010 г. 306 0