Кызылординские вести

Мира ЖАКИБАЕВА
Несмотря на зиму, работа на  строительстве международного автобана «Западная Европа — Западный Китай» не прекращается.  На днях, возвращаясь из командировки из Кармакшинского района, видела, как едут по степи КамАЗы, груженные песком.
Как уже сообщали «КВ», отрезок дороги, проходящий по нашей области,   разделен на пятнадцать участков, где сейчас продолжают трудиться несколько  генеральных подрядных компаний:   КФ ООО «СП Аккорд Окан», «Евраскон» и АО «Салини Коструттори  С.п.А».
– Зимой заготавливаем  строительные материалы для того, чтобы, как потеплеет, продолжить работы, – говорит начальник производственно-технического отдела КФ ОО «СП Аккорд Окан» Сергей Матвиенко. – Также проводятся мероприятия по зимнему содер-жанию дорог, для чего созданы группы быстрого реагирования на изменения погодных условий. Параллельно нами ведутся работы по строительству мостов и труб.
Так что зимой у дорожников дел не мало, надо и дороги очищать.  Сыпать их технической солью и песком, если будут снежные заносы, спецтехника должна быть наготове.  
Всего же протяженность международного транзитного коридора «Западная Европа – Западный Китай» по Казахстану составляет 2 787 километров, из них подлежит реконструкции 2 452. Пять международных финансовых институтов инвестируют в проект 3,5 миллиарда долларов.  Магистраль станет самым быстрым путем для перевозки грузов из Китая в Европу и обратно.   По нашей  области пройдет 812 километров.  
Фото автора.