Кызылординские вести

Алибек БАЙШУЛЕНОВ
В торжественной церемонии во время телемоста в Саксаульске принял участие исполняющий обязанности акима области Нуржан Алибаев.
Реализация амбициозного казахстанского транспорт-ного проекта стала возможна благодаря правильно выстроенной государственной политике и особому вниманию Главы государства развитию транзитных возможностей Казахстана. Строительство новой железнодорожной магистрали, связывающей Восток и Европу, имеет огромное значение для развития экономики страны. Открытие магистрали  раскрывает новые широкие возможности.
Успех и дальнейшее развитие, увеличение объемов отечественных объектов производства невозможно без освоения новых рынков сбыта.
Удаленность от морских путей, длительные железнодорожные перевозки, высокие транспортные расходы  создавали нам определенные сложности, что приводило к удорожанию себестоимости казахстанской продукции, а значит, и снижению конкурентоспособности. А теперь появилась возможность решить эти актуальные для экономики страны вопросы.
За период строительства с июня 2012 года по август 2014 года АО «НК «КТЖ» организованы и проведены большие объемы работ: уложены и стыкованы пути на протяжении более чем 1200 км, построены объекты жилья для работников и обслуживающего персонала, возведена необходимая инфраструктура. Расположение  и конфигурация новых железных дорог позволяют существенно сократить расстояния транспортировок грузов с запада на восток  и с севера на юг нашей страны, расширяют транзитные возможности Казахстана.  
– Ввод новых участков завершает формирование целостной структуры магистральной железнодорожной сети. Вводимые сегодня в эксплуатацию железные дороги более чем на 1000 километров оптимизируют маршруты грузопотоков в направлениях «Север – Юг» и «Восток – Запад», – доложил Главе государства президент АО «НК «КТЖ» Аскар Мамин. – Работа железных дорог придаст мощный импульс развитию Центрального и Западного Казахстана, стимулируя экономическую активность и создавая условия для ускоренного освоения промышленного потенциала и развития производств в регионах, будет создано свыше 3,5 тысячи рабочих мест.
Эффект огромен. Развитие предприятия, увеличение производства и отгрузки готовой продукции, освоение новых рынков сбыта приведет к увеличению грузоперевозок на Казахстанской железной дороге. С открытием новой железнодорожной ветки, увеличением грузооборота на железной дороге увеличится и грузооборот порта. Все это ведет к укреплению и развитию экономики Казахстана в целом, а значит, и улучшению благосостояния казахстанцев.
Во время телемоста на станции Саксаульск доклад Президенту страны сделал руководитель Кызылординского отделения железной дороги АО «НК «КТЖ» Амангельды Арысбаев:
– Реализация проекта «Жезказган – Саксаульск» – «Шалкар – Бейнеу» вдохнула жизнь в считавшийся экологически бесперспективным регион Аральского моря. Отныне все изменится. Теперь мы будем идти в ногу со временем. С реализацией проекта началась бурная работа по строительству и развитию инфраструктуры, разъездов и станций. Железная магистраль – это жизненная магистраль. Этому рады все жители Приаралья. По Вашему распоряжению в рекордно короткие сроки дорога была построена и связала Центральный и Западаный Казахстан – теперь это огромное расстояние можно преодолеть всего за сутки.
По территории нашей области пролегает 116  из 271 км железнодорожной линии «Саксаульск – Косколь». Здесь будут построены и введены в эксплуатацию 3 станции (Карашеген, Абай, Промежуточная) и 10 разъездов. АО «НК «КТЖ» инвестировало более  300 миллиардов тенге.
А.Арысбаев доложил Президенту страны Н.Назарбаеву о готовности к отправке по новой дороге грузового состава до станции Достык в Китай.
Как сказал директор эксплуатационного депо станции Саксаульск Бори Санкубаев, жители Приаралья горды тем, что стали причастны к такому мега-проекту. Строительство дороги оживило наш край, наполнило нашу жизнь новым содержанием. Мы считаем  железную дорогу началом новой эпохи. В связи с открытием дороги началось строительство объектов инфраструктуры. В Саксаульске открылось 170 новых рабочих мест, в рамках первого этапа будут построены 38 двухквартирных домов для работников железной дороги, школа, детский сад, амбулатория, фельдшерско-акушерский пункт и другие социально-культурные объекты.