Кызылординские вести

В соответствии со статьей 3 Соглашения  между правительствами Российской Федерации, Республики Беларусь и Республики Казахстан «О представлении и об обмене предварительной информацией о товарах и транспортных средствах, перемещаемых через таможенную границу таможенного союза», от 21 мая 2010 года, статьей 42 Таможенного кодекса Таможенного союза, руководствуясь Рамочными стандартами безопасности и облегчения мировой торговли и в целях выявления угроз национальной безопасности государств-членов Таможенного союза, соблюдения запретов и ограничений, а также создания условий по сокращению времени совершения таможенных операций на территории Таможенного союза введено обязательное предварительное информирование:
- с 17 июня 2012 года в отношении товаров, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза автомобильным транспортом (Решение Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 899);
- с 1 октября 2014 года в отношении товаров, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза железнодорожным транспортом (Решение Коллегии Евразийского экономического союза от 17 сентября 2013 г. № 196).
  Решением Евразийской экономической комиссии от 1 декабря 2015 года № 158 «О введении обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза воздушным транспортом» с 1 апреля 2017 года будет введено обязательное предварительное информирование о товарах, ввозимых воздушным транспортом.
  В настоящее время прорабатывается вопрос экспертами органов государственной власти государств – членов Евразийского экономического союза по принципиальным положениям и нормам проекта Решения «О введении обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых на единую таможенную территорию Таможенного союза морским транспортом».
  Указанными решениями установлено, что предварительная информация представляется таможенным органам не позднее, чем за 2 часа до пересечения таможенной границы Таможенного союза исключительно в электронной форме с использованием web-порталов таможенных органов государств-членов Таможенного союза либо путем взаимодействия информационной системы таможенных органов и информационных систем заинтересованных лиц.
  Введение обязательного предварительного информирования, с одной стороны, позволяет минимизировать риск возникновения нарушений таможенного законодательства Таможенного союза и законодательства государств – членов Таможенного союза, а с другой стороны, ускоряет совершение таможенных операций за счет использования предварительной информации при регистрации прибытия товаров на таможенную территорию Таможенного союза и формирования электронной копии транзитной декларации, а также позволяет оптимизировать работу пунктов пропуска.
   Постоянно проводится работа, направленная на сокращение сроков совершения таможенных операций и проведения государственного контроля в автомобильных пунктах пропуска, увеличения их пропускной способности при сохранении надлежащего уровня контроля:
- сокращение количества документов, требуемых для совершения таможенных операций и таможенных процедур при ввозе товаров и транспортных средств на территорию Таможенного союза и их вывозе из нее;
-  сокращение сроков подготовки и получения документов, необходимых для завершения процедур экспорта и импорта товаров;
-  сокращение сроков прохождения всех процедур, связанных с ввозом товаров и транспортных средств на территорию Таможенного союза и их вывозом из нее;
-  сокращение доли теневого оборота импортных товаров на территории государств – членов Таможенного союза.
  Непредставление предварительной информации заинтересованными лицами не позволяет таможенным органам до прибытия товаров на таможенную территорию Таможенного союза оценить возможные риски конкретной поставки и при прибытии товаров принять необходимые меры и существенно сократить сроки прохождения транспортных средств с товарами через границу.
  Внедрение процедуры обязательного предварительного информирования позволит таможенным органам провести четкое разграничение транспортных потоков. Это позволит существенно увеличить грузопоток, перемещаемый через пункты пропуска, увеличит скорость прохождения таможенных процедур на пункте пропуска, обеспечив при этом максимальную эффективность выборочного контроля.
                                                      Али Майхиев, руководитель управления таможенного контроля ДГД по Кызылординской области