Кызылординские вести

Как любителю пеших прогулок мне очень понравилась одна фраза из выступления акима области Крымбека Кушербаева на совещании по комплексному обустройству Кызылорды. Фраза простая: необходимо обратить особое внимание на обу стройство тротуаров.
Есть вещи, которые в голове не укладываются. И не потому, что голова маленькая, а потому, что иногда они (эти вещи) – вне логики, за границами здравого смысла. Тротуар (асфальтированная или выложенная из брусчатки пешеходная дорожка) построен для того, чтобы по нему двигались пешеходы вдоль улиц, проспектов, набережных и переулков, пересекая по «зебрам»
автодороги на перекрестках и других предназначенных для этого местах. Когда говорю о переходе, то имею в виду именно то, по чему удобно топать ножками, а не просто обозначение перехода для автомобилистов. С каким чувством строятся (точнее, не строятся) многие переходы и откровенные тупики для пешеходов Кызылорды, точно не знаю, но головотяпства в этом деле хватает.
Далеко ходить за примерами не буду – выгляну в окошко своего Дома творчества по улице Султана Бейбарса. С нашей стороны через эту улицу есть пешеходный переход. По здравому смыслу он начинается на тротуаре и заканчивается на тротуаре  на другой стороне улицы и дальше продолжает тротуаром по улице Бекшора. Так спроектировал бы даже малограмотный проектировщик. Только такой проект утвердил бы градсовет, даже если все в нем были бы слепые. Какая грамотность у наших проектировщиков, какое зрение у тех, кто утверждает такие переходы, говорить не будем, но факт остается фактом: этот конкретный переход через улицу не имеет, извините за тавтологию, переходов на тротуар с обеих сторон нашей улицы, а на улице Бекшора и самих тротуаров нет.
Может, этот злосчастный переход исключение из правил, а на всех остальных в нашем городе все сделано с избытком заботы о пешеходах? На улице Султана Бейбарса от моста до пересечения с проспектом Жибек Жолы шесть пешеходных переходов, не считая того, что на перекрестке этих магистралей. Так вот, из них только один переход имеет обустроенные переходы на тротуары, а остальные просто ведут на другую сторону, а дальше пешеход вынужден двигаться по обочине в поисках спуска на тротуар.
Суперинтересно устроен тротуар вдоль  магистрального канала по проспекту Жибек Жолы.  Летом здесь ходить приятно – от дорожной пыли и газов автомобилей отделяет широкая зеленая полоса, с другой – водичка в канале воздух освежает. Идешь по брусчатке в сторону Тасбогета и отдыхаешь. Но перед пересечением с улицей Султана Бейбарса береговой тротуар заканчивается ничем. Дальше некуда идти, он упирается в АЗС. Если автодорогу в городе за двадцать метров до перекрестка сделать непроезжей, то что бы подумали про автора такой затеи?  С тротуарами же такие вещи легко проходят.  
Поверьте на слово, автор этих строк любит свой город и о том, что в нем хорошего, уже написал тысячи страниц, но терпеливо сносить ляпы, делающие  нашу жизнь неудобной, так и не научился. И не могу понять, почему тот, кто в Алматы проектировал мост через Сырдарью по улице Султана Бейбарса, предусмотрел пешеходные дорожки, а тот, кто в Кызылорде проектировал подходы к этому мосту, забыл про тротуары, подходящие к мосту? Теперь если вы хотите прогуляться к парку Первого Президента то к мосту и за ним придется идти по автодороге.
Если вы мне скажете, что все мосты через реки так устроены и нечего там пешеходам шастать, так я не поверю. Например, на мосту  через Сырдарью по улице Гани Муратбаева выходы для пешехода с тротуаров безопасны и комфортны. Очень надеюсь, что и на левом берегу к мосту будут подведены тротуары.
Коль оказался на берегу Сырдарьи, скажу и о набережной. Тут вроде только хорошие слова напрашиваются. Сейчас даже трудно представить, как мы жили раньше без этой магистрали и одновременно прогулочно-спортивной зоны. Все хорошо, все прекрасно, но… Иду по улице Есенова к реке. Слева стадион, справа – «Евразия». Хороший тротуар – свежий от прошедшего недавно дождичка, кругом все прибрано, стволы деревьев побелены. Дорога в сторону набережной продолжается и очень хорошая, но только бордюры узкие – ходить по ним неудобно. Тротуаров по улице Есенова после пересечения с улицей Демесинова нет. Дорога для автомобилей к реке есть, а для пешеходов – только в сухую погоду по пустырю. Кстати, и здесь пешеходные переходы «зеброй» обозначены, а вот тротуаром не продолжены.
Думаю, примеров неуважительного отношения к пешеходам привел достаточно… А если кто-нибудь в нашем городском акимате решит устранить, так сказать, пешеходные ляпы, то автор на общественных началах готов составить каталог таких несуразностей.