Кызылординские вести

Решение призвано привлечь квалифицированных специалистов в сферу, которые будут получать зарплату наравне с пилотами, и тем самым повысить безопасности полётов в Казахстане.

«Сегодня, чтобы адекватно проверить качество пилотов, самолётов, мы не можем пригласить в комитет (гражданской авиации - прим.агентства) соответствующих специалистов, потому что они в авиакомпании получают в четыре-пять раз больше. То есть мы, чтобы привлечь соответствующего уровня специалистов на эту работы, должны создать для этого условия. Это возможно только в форме компании «АО», «НК» и так далее. Для этого требуется передать часть госфункций на уровень компании (...) Мы планируем, что она сама будет зарабатывать деньги. Во всем мире эти услуги оплачиваются, у нас осуществляются комитетом, мы этих денег не взимаем, соотвественно зарплату такую платим», - сказал министр по инвестициям и развитию РК Женис Касымбек в ходе пресс-конференции после заседания Правительства. 

Такое предложение основано на опыте британской модели регулирования гражданской авиации. В Британии в подобной компании работают 800 человек. В Казахстане, если предложение будет поддержано нацкомиссией, штат будет в разы меньше. Туда же перейдут инспекторы из Министерства.

«У нас штат комитета 76 человек, из комитета, наверное, 2/3 уйдёт в эту компанию в перспективе, если нацкомиссия поддержит. Если не поддержит, то будем находить другие варианты решения этой проблемы», - добавил Ж.Касымбек.