Кызылординские вести

  Основной версией падения самолета компании «Bek Air» в Алматы является обледенение воздушного судна. Об этом сообщил журналистам в ходе брифинга заместитель Премьер-министра РК Роман Скляр. 

На брифинге в СЦК, озвучивая предварительные результаты работы комиссии, он заявил, что не исключает вероятности отложения льда на поверхности воздушного судна, простоявшего на стоянке около двух суток.

«Основной версией случившейся авиакатастрофы является версия обледенения воздушного судна», - сказал Роман Скляр.

Комиссией всего выдвигалось несколько версий причин произошедшего. Но по итогам предварительной работы, комиссией установлено, что самолет не полностью был обработан специальной жидкостью, которую используют в холодную погоду.

«Комиссия отмечает, что работы по обработке данного воздушного судна продивообледенительной жидкостью были выполнены частично. По решению командира воздушного судна было принято решение об обработке только стабилизатора. Противообледенительной жидкостью тип-1 крылья самолета не обрабатывались», - добавил Роман Скляр.