Кызылординские вести

В поселке Теренозек Сырдарьинского района параллельно улице Казахской протекает канал.

За каналом несколько десятков домов. Раньше их жители оставляли свои автомобили на берегу и по старенькому, узкому пешеходному мостику перебирались на противоположную сторону, затем шли домой пешком. Или же делали крюк и объезжали преграду по трассе, ведущей в областной центр, а это – около десяти километров. И вот недавно проблема была решена. По инициативе акима района Ганибека Казантаева
построен новый мост, на возведение которого не ушло ни одной тиынки бюджетных средств.

Дело в том, что теренозекцы опять вспомнили про хороший обычай асар и объединились, чтобы сделать доброе дело. Строительные материалы помогли приобрести спонсоры. Многие жители поселка участвовали в строительстве, были и те, кто приходил на помощь после основной работы. Технику предоставили местные предприятия.

Теперь по новому мосту ежедневно проезжают десятки автомобилей, люди ходят на работу, а дети – в школу. К слову, он небольшой, проехать по нему может только одна машина.

Г. Казантаев, участвовавший в церемонии открытия моста, отметил, что строительство переправы таким способом – яркий пример сплоченности теренозекцев. И это не единичный случай, ранее люди уже объединялись, чтобы капитально отремонтировать другой мост.

А произошло это два года назад, когда молодые ребята объединились, чтобы отремонтировать мост через канал Майжарма, который делит поселок на две части.

По старому мосту в залинейной части райцентра никогда не ездили автомобили из-за того, что он был слишком узким и ненадежным. Около 120 семей проживали в так называемом «Шанхае» поселка. И ходили люди в центр и обратно по старым шатким мосткам, а машины заезжали через разбитую дорогу рядом с аулом имени Сакена Сейфуллина или в объезд вдоль канала. Детям было тяжело добираться до школы, взрослым – на работу, а пенсионеры подолгу ждали «скорую помощь».

В строительстве моста также участвовали все желающие. А когда оно закончилось, был устроен настоящий праздник с угощением, песнями, танцами и велопробегом.

Стоит отметить, что в тот же год был сдан еще один, необходимый для теренозекцев мост через канал «Айтек» по улице Исы Токтыбаева.

Теренозек расположен между железной дорогой и каналом «Айтек», который никак нельзя объехать. Со стороны аула имени Калжана ахуна заехать по старой трассе с западной стороны поселка можно, но это для жителей областного центра и тринадцати аулов левого берега Сырдарьи – лишние километры и время.

Необходимость в райцентре второго моста была не критической, но из года в год население росло, появлялись новые объекты инфраструктуры, увеличивалась площадь поселка и поток автомобилей. Все эти легковушки, автобусы, самосвалы проезжали в одном и том же месте по улице А. Иманова, там сильно проседал асфальт и хотя внутри самого поселка дороги в хорошем состоянии, первое впечатление о Теренозеке складывалось не очень хорошее.

Вот и «загорелся» аким района идеей строительства мос-та и дороги, которая напрямую выходит на трассу «Кызылорда-Жалагаш». На строительные работы из районного бюджета выделили более 154 миллионов тенге и 42,2 миллиона тенге, соответственно. Возводили мост специалисты ТОО «Мелиоратор», а строительством дороги занималось РГП «Енбек». Мост в эксплуатацию сдали в канун 25-летия Независимости РК, а дорогу несколькими месяцами позже.

Сегодня по этому мосту и дороге жители аулов ездят в районную больницу и поликлинику. Заметно снизился и поток грузовых машин на центральном въезде в Теренозек. Люди, живущие в той части поселка, чтобы выехать на трассу и отправиться в областной центр, теперь не едут через два светофора по центральным и оживленным улицам поселка. Еще благодаря таким переменам, для многих жителей и учеников школы-лицея № 36 имени А. Тажибаева сократился путь до учебного заведения и рабочих мест.

Сейчас в районе нет проблем с мостами. Их строительство началось со сдачи в эксплуатацию моста через Сырдарью, который соединил аулы на левом берегу с районным центром на правом. Такие положительные перемены радуют сердца сырдарьинцев и, думаю, теперь настало время подумать о новых проектах. Например, на месте переезда через железнодорожные пути или в другом, тут уж как решат проектировщики, можно было бы построить путепровод, который соединит залинейную часть поселка с центральной. Ведь с каждым годом поток товарных, пассажирских поездов увеличивается. Машин тоже становится больше, и как следствие растут очереди на переезде. На противоположной стороне железной дороги проживают немало жителей, там же идет дорога в аул имени Аскара Токмагамбетова, расположен железнодорожный тупик, где сельчане закупают уголь. Наверное, с таким инициативным руководителем района и теренозекцами, готовыми его поддержать, строительство путепровода ­­– это только вопрос времени, но хочется, чтобы это время сократилось до минимума.

Кирилл ДЕНИСОВ